TM5WRC

C4 WRC

• MOTEUR
Turbocompressé
Développé à partir du moteur EW10J4S
Disposition : transversale incliné à 25°
vers l’échappement
Nombre de cylindres : 4 en ligne
Bloc aluminium
Cylindrée (cm3) : 1998
Puissance maxi (ch/tr/mn) : 320 à 5 500
Couple maxi (mkg/tr/mn) : 58 à 2 750

• DISTRIBUTION
2 arbres à cames en tête entraînés
par courroie crantée
4 soupapes par cylindre

• ALIMENTATION
Injection multipoints Magneti-Marelli
Type ECB11

• TRANSMISSION
4 roues motrices
Embrayage tri-disques carbone
Ponts avant et arrière mécaniques
Pont central piloté
Boîte de vitesses à commande séquentielle
semi-automatique 6 rapports

• FREINAGE AVANT
 Asphalte : disques ventilés, étriers à 6 pistons
Terre : disques ventilés, étriers à 4 pistons

• FREINAGE ARRIERE
Asphalte et Terre : disques ventilés,
étriers à 4 pistons
Répartition AV/AR réglable par palonnier
Frein à main à commande hydraulique

• SUSPENSION
Avant et arrière : type MacPherson
à ressort hélicoïdal
Amortisseurs Citroën

• DIRECTION
Assistée hydraulique

• ROUES
Jantes Asphalte : 8 x 18 pouces
Jantes Terre : 7 x 15 pouces
Pneus Asphalte Pirelli P0
Pneus Terre Pirelli Scorpion

• DIMENSION
Longueur : 4 274 mm
Largeur : 1 800 mm
Poids : 1230 kg (minimum autorisé)
Empattement : 2 608 mm
Voie avant et arrière : 1 598 mm